Машина контактной сварки МТМ-1000К2 предназначена для электрической контактной точечной сварки плоских арматурных сеток из прутков арматурной стали.Прутки, предназначенные для сварки, не должны иметь ржавчины, окалины и загрязнений, препятствующих сварке. Техника безопасности по ГОСТ 12.2.007.8—75. Машина соответствует ТУ 16-683.037—86. Уровень шума соответствует требованиям ГОСТ 12.1.035—81. Уровень вибрации соответствует требованиям ГОСТ 12.1.012—78.  Структура условного обозначения: М — машина контактной сварки; Т — точечная; М — многоэлектродная; 1000К2 — номер модификации машины; УХЛ, О — вид климатического исполнения по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70;  4 — категория размещения по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70.

Скачать документацию Просмотр в видео

Модификации машин контактной точечной сварки МТМ-160-Х МТМ-160 МТМ-160-2 МТМ-160-3 МТМ-160-4 МТМ-160-5 МТМ-160-6 МТМ-160-7 МТМ-160-8 МТМ-160-9 МТМ-160-10 МТМ-160-11 МТМ-160-12 МТМ-160-13 МТМ-160-14 МТМ-160-15 МТМ-160-16 МТМ-160-17 МТМ-160-18 МТМ-160-19 МТМ-160-20 МТМ-160-21 МТМ-160Ф МТМ-1000К2

Машина типа МТМ-1000К2 рассчитана для эксплуатации в условиях УХЛ и категории размещения 4 по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70, при этом температура охлаждающей воды на входе должна быть от 5 до 25°С.

Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая значительного количества агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию, не насыщенная токопроводящей пылью и водяными парами.

Класс машины по способу защиты человека от поражения электрическим током 01 по ГОСТ 12.2.007.0—75.

Степень защиты машины IPOO, частей, находящихся под напряжением сети — IP20 по ГОСТ 14254—80.

Машина типа МТМ-1000К2 состоит из собственно машины сварочной, устройства подающего, шкафа управления и пульта управления.

Корпуса 1 и2 представляют собой металлическую конструкцию коробчатого типа, сваренную из швеллеров и листового проката.

4.2.2 Балка 3 предназначена для соединения между собой корпусов 1 и 2 и для установки на ней нижних электродов с частями токоподвода 13.

4.2.3 Кронштейны 4 являются направляющими для стержней 5, которыми крепится балка 6 к приводу перемещения верхней балки 10.

4.3.4 Балка 6 представляет собой конструкцию из листового проката, и предназначена для крепления на ней пружинных приводов сжатия 7 с верхними электродами, а также размещения на ней токо-сборной шины 8.

4.2.5 Механизм отсечки и резки поперечного прутка 9 предназначен для приемки от устройства подающего поперечного прутка, отрезки на заданную длину с последующей подачей его под электроды.

4.2.6 Пневматические приводы перемещения верхней балки 10 и каретки 11 представляют собой реечные передачи с приводом от пневмо- цилиндров. Привод перемещения каретки приводится в движение четырехпозиционным пневматическим цилиндром.

4.2.7 Каретка 11 предназначена для подачи продольных прутков под электроды, а также для перемещения сетки. Состоит из сварной рамы с закрепленными на ней цанговыми зажимами, синхронизирующего вала, соединенного посредством шестерни, с реечной передачей привода перемещения каретки. На валу также установлены шестерни, через которые осуществляется движение каретки по рейкам, закрепленным на корпусах машины.

4.2.8 Ресиверы 12 предназначена для питания сжатым воздухом приводов перемещения верхней балки и каретки. Одновременно они служат связью между корпусами машины, а также на одном из них расположены сварочные трансформаторы.

4.2.9 Токоподвод 13 обеспечивает преобразование сетевой электроэнергии и подачу ее через электроды на свариваемые прутки. Состоит из пяти трансформаторов с переключателями ступеней регулирования (рисунок Б.7), шин и нижних электродов.

4.2.10 Охлаждение элементов электрической части машины производится согласно схемы системы охлаждения (рисунок Б.5).

4.2.11 Устройство подающее предназначено для правки и подачи поперечного прутка непосредственно в машину сварочную. Оно состоит из рамы, сваренной из уголков, на которой располагаются блоки правильных роликов, механизм подачи, а также элементы пневмоаппаратуры.

1.4.2.12 Устройство электрическое машины включает в себя электрооборудование расположенное непосредственно на машине, шкафу управления и пульте управления, а также устройстве подающем. Схема электрическая подключений приведена на рисунке Б.8. Вклю-чение и отключение подводимого напряжения сети осуществляется автоматическим выключателем расположенным на шкафу управления. Последовательность и продолжительность операций цикла работы машины задается и осуществляется из шкафа управления. Управление схемой машины в наладочном и автоматическом режимах осуществляется органами управления расположенными на шкафу управления и пульте управления.

1.4.2.13 Управление пневматическими цилиндрами осуществляется согласно схемы пневматической принципиальной (рисунок Б.6). Сетевой сжатый воздух через вентиль ВН и фильтр Ф, через коллектор распределяется на несколько ветвей. Для регулирования усилия цилиндров приводов перемещения каретки, верхней балки и устройства подающего служат регуляторы давления, а регулирование скорости и снижение шума обеспечивают дроссели-пневмоглушители, установленные на пневмораспределителях.

• Машина;
• Шкаф управления;
• Стойка;
• ЗИП (запасные части и принадлежности) — 1 компл.; 
• Эксплуатационная документация — 1 компл.

• Сеточные ножницы
• Пакетировщик

Условием поставки является заключение договора и оплата по следующей схеме:

Предоплата 50%, заключительная оплата - по факту изготовления на основании нашего извещения и счёта на предоплату.